Category: транспорт

Париж - Милан, 15 ноября

С утра пораньше закончили сборы и навели порядок в квартире, чтобы не платить 50 евро за уборку. После этого квартира кое-где выглядела заметно чище, чем при заезде (например, пыль в некоторых местах не вытиралась уже довольно давно). Однако менеджер вернула 150 евро вместо ожидаемых 200, и пояснила, что хозяин велел вычесть за уборку, почему-то решив, что сами мы ее делать не будем. Звонить хозяину было некогда - такси подъехало точно по времени, так что решили разобраться с этим позже.

До Gare de Lyon ехали минут пятнадцать, на счетчике набежало около 30 евро, однако водитель назвал 40 - на сайте упоминалось про наценки на количество пассажиров и мест багажа.

Оглядевшись, увидел несколько тележек с яркими желтыми табличками "Gratitut/Free", возле которых стояло несколько мужчин в форме и желтых светоотражающих жилетах. На мою попытку взять тележку все начали жестикулировать и что-то объяснять. :) Оказалось, что это тележки для сотрудников, которые возят багаж пассажиров бесплатно, записывая данные билета. Присмотревшись, обнаружил на желтой табличке рядом с изображением тележки силуэт человека в фуражке. Сотрудник действительно довез чемоданы до соседнего павильона, даже не намекнув на оплату.

Девушки умотали перекусить, я остался караулить багаж. Услышал звуки фортепиано - так и есть, неподалеку стояло пианино, которые во Франции, похоже, есть на каждой железнодорожной станции, кроме совсем уж мелких.
Collapse )

Париж, 12 ноября

С утра девушки поехали показывать Юле Эйфелеву башню - она из всех одна ее еще не видела живьем. Картинки и уменьшенные копии, разумеется, видела еще два года назад, когда Алечка с Настей ездили в Париж - тогда она называла ее "филебашней". :)

Поскольку они собирались туда подниматься, а мне это было неинтересно - договорились, что приеду к обеду, чтобы забрать Юлю. Так что, в тишине, не торопясь, закончил текущие дела и двинул навстречу семье. :) Незадолго до выхода позвонила Алечка, сообщив, что в процессе подъема они уперлись в заблокированную дверь, а позади стоит плотная толпа, так что спуститься обратно будет проблематично, и придется ждать, пока кто-нибудь их спасет. :)

Перейдя на шестую ветку метро и спустившись на платформу, в первый момент не понял, что меня смущает в виде вагонов поезда, пришедшего на платформу обратного направления. Затем с удивлением осознал, что у вагонов колеса с резиновыми шинами. :) Ездят они по широким рифленым полосам, расположенным снаружи обычных рельсов, так что и обычные вагоны там, судя по всем, тоже ходят.

В большинстве поездов метро по-прежнему не объявляют остановок, визуальной индикации при этом тоже нет. Но на станциях почти везде объявляют время, оставшееся до прихода поезда, хотя для тех же незрячих оно гораздо менее важно, чем информация о нужно станции по маршруту.
Collapse )

Париж, 9 ноября

С утра двинули в La Défense - современно-техногенный пригород Парижа, имея целью тамошний торговый центр.

В метро билеты, даже пачками по 10 штук (carnet) продаются только автоматами, тетка в окошке только присматривает и консультирует. А автоматы берут только карты и монеты, и только некоторые - купюры по 10 и 20 евро. Я со своей купюрой в 50 евро обломался - пришлось собирать со всех мелочь, дабы не звать Алечку с ее единственной картой.

На конечной не разглядели указателя на лестничный выход, и пришли к лифту, который оказался исключительно зассанным. Похоже, по ночам в нем живут бомжи, а моют его не чаще раза в неделю.

Для начала зашли перекусить в местный McDonald's, который нам очень понравился в феврале, но обнаружили, что он испортился. Еда, конечно, остается вкуснее, чем в других странах, но гораздо хуже ментонских и других парижских отделений.

В торговом центре попытался найти себе тонкую и легкую флиссовую кофту на молнии с капюшоном, но жестоко обломался. Есть огромное количество кофт, но чисто флиссовые, как на подбор, все без капюшонов, а те, что с капюшоном - или шерстяные, которых я не люблю, или плотные хлопчатобумажные, в которых жарко.
Collapse )

Ментон - Ницца - Париж, 6 ноября

С утра пораньше стали заканчивать сборы и наводить порядок в квартире. С течением времени, как обычно, стало видно, что для спокойного завершения всех дел не хватает какого-нибудь получаса. :)

Около одиннадцати в подъезде поднялся шум, стали громко стучать в чью-то дверь и кричать. Выглянули - пахнет газом, а этажом ниже парни в спецодежде пытаются достучаться до квартиры под нами, где живет бабушка, несколько раз делавшая нам замечания по поводу беготни детей и вывешивания белья на балконе. Немного спустя бабулька открыла дверь - выглядела не то заспанной, не то реально отравившейся. Судя по тому, что ее увезли на "скорой" - действительно траванулась.

Поскольку в договоре аренды были прописаны расценки на электроэнергию и воду, хоть в переписке хозяйка и говорила, что это просто типовая форма, я на всякий случай периодически поглядывал на счетчик. Всего за месяц с небольшим мы сожгли около 800 кВт*ч - это около сотни евро. Однако, хозяйка на счетчик даже не смотрела, вернув депозит после беглого осмотра квартиры.

Вывалились на улицу с четырьмя большими чемоданами, тремя рюкзаками и парой сумок. :) А погода ясная, солнце греет прилично - тянуть все это в гору, по направлению к вокзалу, было тяжеловато. Хорошо, что вокзал совсем рядом. :)
Collapse )

Ментон - Сен-Поль-де-Ванс - Ванс - Ментон, 1 ноября

Следующим пунктом для обязательного посещения в здешних местах у Алечки значился Сен-Поль-де-Ванс, где должен продаваться позарез нужный ей лавандовый сироп; туда мы с нею и двинули вдвоем с утра пораньше. Сперва на поезде доехали до Кро-де-Кань, где нужно было пересесть на автобус 400 от Lignes d'azur. Перепутав на карте железнодорожную станцию и автобусную остановку, я повел Алечку на северо-восток по мосту через магистраль A8/E80, хотя нужно было спускаться на юг к Avenue de Nice. Думая, что автобус ходит по магистрали, минут пятнадцать бегали вдоль нее, пытаясь отыскать остановку и сверяясь с картами. Затем Алечка указала мне на ошибку, и быстренько вышли на остановку Les Tritons. Опасались, что автобус уже ушел, и расписания линии 400 на остановке почему-то не было, но автобус еще и опоздал на полчаса, так что пришлось утешаться круассанами из расположенной поблизости булочной.

Подъезжая к Сен-Поль, не догадались сфотографировать его своеобразный вид со стороны, а на обратном пути уже было темно. Впрочем, вид настолько любопытный, что в сети фотографий навалом:


Collapse )

Ментон - Эз - Монако - Ментон, 28 октября

С утра Алечка сагитировала всех поехать в Эз (Eze), который где-то на полдороге до Ниццы. Она нашла где-то кучу хвалебных отзывов о тамошних красотах, которые было бы интересно посмотреть. В начале одиннадцатого двинули на вокзал.

Билет покупали в автомате, хотели сразу взять туда-обратно, но автомат, даже без резервирования мест, требует обязательно выбрать конкретный поезд, время которого печатается на билете. При покупке туда-обратно, соответственно, нужно также выбрать и обратный поезд. Возможно, это просто формальность, и проехать по объявленному маршруту можно и в другое время, но рисковать не стали. Как впоследствии оказалось, обратный билет не понадобился. :)

В вагоне на всех табло непрерывно крутится сообщение "Поезд идет в Грасс через Канн". Очередные остановки объявляют голосом, но тихо и невнятно. Некоторые станции крыты и плохо освещены - сходу не увидишь названия. Пришлось следить по навигатору, который отваливался в каждом из туннелей, которых много.

Выйдя со станции, увидели перед собой небольшое поселение типа тех, что у нас во множестве имеются на берегу между Сочи и Анапой. То есть, много мелких домиков, пару столь же мелких магазинчиков, и один ресторанчик на главном перекрестке. Заподозрили, что красоты и настоящая жизнь начинаются ближе к вершине горы, высота которой где-то около сотни метров. Поднялись на несколько петель серпантина, и дружно решили, что ну его на фиг. :)
Collapse )

Ментон - Соспель - Ментон, 14 октября

Утром, выспавшись, достал привезенные Любой LTE-модем Huawei E3272-153 и маршрутизатор TP-Link TL-MR3220, которые с лета успешно трудились в деревне в сети 3G, ибо LTE там пока нет. Если б предвиделись проблемы со стационарным доступом к интернету, я бы взял их сразу, а так еще очень повезло, что Люба приехала уже после нашего переезда в Ментон, ибо добыть здесь LTE-модем за вменяемые деньги нерезиденту проблематично.

Вставил симку от Free Mobile, воткнул модем для начала в ноутбук - Mobile Partner показывал одну-две палки сигнала, уровень - 81 dBm, но модем мгновенно соединился и показал скорости 36/4 Мбит/с. Зайдя в личный кабинет Free, увидел, что Алечка уже почти вытянула универсальные три гигабайта, доступные в сети любого типа - до границы оставалось чуть меньше трехсот мегабайт. Обновил антивирус, несколько раз прогнал SpeedTest - счетчик сеанса перевалил за три сотни, а в личном кабинете остаток не менялся. Разорвал и снова установил соединение - то же самое. Тогда вышел из личного кабинета и вошел снова - тогда увидел изменения, скачано было чуть больше трех гигабайт, остаток - 16 с копейками, лимит - 20. Словом, красота. :) Переставил модем в маршрутизатор, и всем в доме настало щастье. :)
Collapse )

Ментон - Вентимилья - Ментон, 13 октября

День выдался богатым на приключения. Хотя, как говорится, ничто не предвещало. :)

Ночью была гроза, утром - дождь, в начале одиннадцатого - снова гроза и сильный ливень. Начало проясняться только ближе к полудню.

Вечером нужно было встречать в Вентимилье Алечкину сестру Любу - решили поехать пораньше, чтобы днем погулять по Вентимилье. На вокзале, удивляясь, какого черта народ торчит в очереди, когда в зале три автомата, быстренько купили билет туда-обратно для нас, и оттуда сюда - для Любы. Очень удобно, что в автомате можно купить билет откуда угодно и куда угодно, а также ввести данные купленного ранее электронного билета и получить бумажный. Только во французских автоматах для выбора нужно крутить здоровенную ручку, гоняя курсор по списку, и жать тугую кнопку для подтверждения, а у итальянцев стоят сенсорные.

Алечка последние несколько дней интересуется разными мелкими городками в округе - прочитала где-то про Саорж, но никак не могла найти, как туда добираться. Интереса ради поискал во французском автомате - он может продать билет до станции Fontan Saorge, но не дает информации ни о линии, на которой она находится, ни о расписании поездов.
Collapse )

Ментон - Ницца - Ментон, 3 октября

С утра поехали в Ниццу. Вышли на Avenue Carnot, что идет вдоль берега, сели на автобус 100. Автобус сдвоенный, с "гармошкой", причем задняя часть почти такой же длины, что и передняя, но по кривым узким улочкам рулит довольно быстро, а вот мотает задницу при этом очень чувствительно. Спустя полчаса такой езды детей начало тошнить от бесконечных крутых поворотов туда-сюда. Странно, что на окнах совсем нет шторок - он ведь идет вдоль берега, солнце всегда светит сбоку.

Монако и Монте-Карло проехали как-то совсем незаметно, опознали исключительно по указателям. :) Недалеко от остановки Place d'Armes, видели магазин с атрибутикой Formula 1, с ярко-желтой вывеской.

В Ницце ехали до остановки Garibaldi, которая почему-то оказалась конечной (по плану автобус должен идти дальше). Там пересели на автобус 10. Можно было ехать на сотом и до предыдущей La Port, откуда начинается маршрут десятого, но из найденной на сайте компании картинки этого не видно. На десятом ехали до конечной La Passerelle. Всего добирались почти два часа.

По пути к торговому центру увидели McDonald's, зашли перекусить. Еда приличнее, чем у нас и на Украине, но похуже, чем в Париже. Наели на 20 евро - как потом выяснилось, моя булка с рыбным филе оказалась самой дорогой (7.20) среди всего съеденного. :) Алечка подключилась к WiFi и принялась скачивать серию какого-то очередного сериала. Я пошел умыться, и долго искал туалеты - оказалось, они там никак не обозначены указателями, лишь на дверях неярко отфрезерованы, соответственно, мальчик и девочка, но двери эти расположены в нише, под прямым углом к залу, поэтому увидеть эти наскальные рисунки можно только вплотную.
Collapse )

Ментон, 2 октября

Прогулялись в районе набережной. Видели чудовищных размеров коляску на четыре ребенка. :)

Многие пешеходные светофоры, если встать у перехода, когда нет плотного движения транспорта, через 5-10 секунд переключаются на зеленый. То ли совпадение, то ли там какие-то датчики, управляющие светофорами.

Побродили по рынку. Отметили, что многие продукты дороже, чем в магазинах, и при этом вряд ли лучше. Желания закупаться там регулярно как-то не возникает.

Здесь продают нечто вроде привычного нам творога (fromage blanc), но это практически аморфная масса, практически лишенная зернистости. Уж насколько я люблю зернистый творог, а эту гадость есть совершенно не хочется. :)

Обедали в ресторане Le Balico, который тут многие хвалят. На закуску подали исключительно соленые маслины - при всей моей к ним любви, осилил всего несколько штук. Такие же маслины были в салате. Алечка решила попобовать устриц - долго смотрела на содержимое открытых раковин, после чего заставила себя втянуть одну. Я попробовал, но совершенно не оценил - собственного вкуса у них почти нет, чувствуются лишь соль и лимонный сок. Осилили только половину. "Хорошо прожаренный" стейк был в лучших европейских традициях - с только-только свернувшейся кровью. Но хорошее мясо при таком приготовлении достаточно вкусно, разве что жевать его непривычно - оно очень упругое. Всего наели на 72 евро.
Collapse )